Censuré par Typepad sur demande de la SNCF
Par Didier Bidaux le mercredi 21 mars 2007 à 17:00- Net pas net
Train-train quotidien, le blog de Xavier Moisant, sur les péripéties de la ligne SNCF Rouen-Paris (et même au-delà).
Ce blog vient d'être victime d'une censure. Dans son billet Censuré par la SNCF sur Typepad, Xavier dit :
Hier matin, j'ai reçu un mail d'Olivier Creiche, directeur général de Six Apart en Europe, m'avisant de la suppression du billet "Détournement d'images par Teddy" suite à une plainte de la SNCF. Je cite :
"Suite à une plainte de la SNCF nous avons été amené à supprimer une note sur votre blog "Train-train" qui contenait plusieurs visuels utilisant en le détournant le logo de la SNCF.
Je vous rappelle qu'il s'agit d'une pratique illégal et que de ce fait nous n'avons pas le choix sinon de supprimer ce type de contenus."
Typepad a supprimé la note et les commentaires sans me prévenir avant.
Voici donc la page qui a été supprimée :
Que ce blog répertoriant tous les retards des Trains sur la ligne Paris-Le Havre, gêne la SNCF, on pouvait s'en douter.
Mais que la SNCF puisse intimider Typepad, afin que cette société censure le blog de XMO, cela devient inquiétant pour la liberté d'expression.
Je tiens donc à apporter tout mon soutien à toute l'équipe de Train-train quotidien.
Commentaires
Bonsoir,
je vous remercie pour votre soutient.
Comme je l'ai mis dans mon commentaire à al découvertes des web-réactions à cette censure, je ne vais pas lâcher le combat. J'ai proposé que nous intensifiions le combat, en créant un vrai-faux site, avec du vrai-faux matériel marketing, et de vrais-faux billets SNTR bien sur !
Dans le soucis de rester représentatif (même si c'est satyrique), j'attend de voir les réactions de mes camarades, ce qui me laisse le temps de vérifier que cela est conforme avec le NCPC, le code de la propriété intellectuelle, et surtout l'arret de la cour d'appel de Paris section A du 30 avril 2003. Une fois que la piste sera dégagée, le bal pourra reprendre, mais attention, la météo m'a dit que ce serait ça tomberai, comme vache-qui-pisse !
A lire, le "droit de réponse" de la SNCF (et la réponse de Xavier)
xmo.blogs.com/train_train...
Bernard Emsellem, directeur de la communication (sic) de la SNCF conclue (sans rire!) : "Pour nous, le sujet est clos."
Pour les usagers, au contraire, la mobilisation continue ... et merci de votre soutien !
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