Comme une 76
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mardi 23 janvier 2007

Un porte-conteneur échoué une matinée dans le port du Havre

Un porte-conteneurs de 281 mètres de long s'est échoué quelques heures ce matin dans le chenal de sortie du port du Havre avant que des remorqueurs ne procèdent peu après 9h00 à son déséchouage.

Le "Maersk-Denton" construit en 2002 avec 25 membres d'équipage à bord devait faire route vers New York lorsque vers 2h00 mardi matin et à marée basse, il s'est échoué sur le banc de l'Eclat.

Assisté de trois remorqueurs, le Maersk Denton, battant pavillon allemand, doit rejoindre dans la matinée un quai de Port-2000 où des plongeurs examineront sa coque. Le navire, d'une capacité de 4.100 conteneurs, n'a apparemment pas subi de dommages, selon une porte-parole du PAH.

Pendant l'opération de déséchouage alors que le flux maritime avait été interrompu. Aucune pollution n'a été constatée sur place.

D'après AFP et AP.

mercredi 13 septembre 2006

Les autorités demandent que soit renfloué le « Gwel Vo »

Les autorités maritimes demandent au propriétaire du « Gwel Vo », ce bateau de pêche qui a sombré en mai dernier au large d'Antifer, de renflouer son bateau jugé dangereux pour la navigation des autres navires.

Le naufrage de ce coquillier le 9 mai dernier avait fait deux morts, Olivier Digeard et David Lelièvre, tous deux 35 ans, et un disparu, Frédéric Delafosse, 26 ans.

Deux jours plus tard, l'épave qui ne portait aucune trace de collision avait été localisée par les plongeurs de la Marine nationale à 6,8 milles nautiques (12,6km) au nord-ouest du cap d'Antifer. Elle repose par 40 mètres de fond et présente, selon la préfecture maritime, un danger pour les autres bateaux de pêche nombreux sur ce secteur.

Le propriétaire du « Gwel Vo » s'est déclaré scandalisé par cette demande. « J'ai perdu mon frère et deux marins dans ce drame. Je n'ai nullement envie de revoir ce bateau sortir de l'eau. C'est leur sépulture ! », a déclaré Daniel Lelièvre.

jeudi 11 mai 2006

Gwel Vo : « un accident de pêche »

L'épave retrouvée dans la nuit de mercredi à jeudi à 15km du cap d'Antifer « ne portait pas de traces de collision avec un autre navire ou un objet flottant à la dérive et l'enquête s'oriente vers un accident de pêche », a déclaré le procureur de la République du Havre Jean-Jacques Bosc.

Après avoir espéré le retrouver dans l'épave du navire, le troisième marin-pêcheur, Frédéric Delafosse, 26 ans, est toujours porté disparu.

La drague à coquilles Saint-Jacques du Gwel Vo était en action au moment du naufrage et complètement déployée, a précisé le magistrat. Cet engin a été retrouvé planté dans une dune de sable formant un obstacle au fond de la mer qui aurait été suffisant pour déséquilibrer le navire et l'entraîner par le fond, a précisé l'adjudant Pascal Schroiff, commandant la Brigade de surveillance du littoral (BSL) du Havre chargée de l'enquête.

Le Ministre de l'agriculture et de la pêche, Dominique Bussereau, a rencontré dans les familles des trois victimes en fin d'après-midi.

Voir le billet Naufrage d'un chalutier en Manche

mardi 9 mai 2006

Naufrage d'un chalutier en Manche

Le Gwel Vo, un chalutier de 12 m de long, immatriculé au Havre, navigant au large d'Étretat a sombré en mer ce matin, mardi, avec à son bord, trois hommes d'équipage.
Le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en mer (Cross) de Jobourg a été alerté à 4H30 par une balise de détresse.

Deux des hommes ont déjà été repêché peu avant 6H00 par un hélicoptère de la marine. Les identités des marins pêcheurs décédés n'ont pas été révélées.

Selon les spécialistes, les conditions météorologiques étaient « tout à fait normales pour la saison », avec une mer peu agitée, des creux maximums de 1,25 mètre, une visibilité de 13 km et un vent d'ouest soufflant à 30 km/h.